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F1:法拉利备份FIA对FRIC立场

时间:2018-11-01 14:36 文章来源:www.sc976.com 作者:极速赛车 点击次数:

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极速赛车 - F1:法拉利备份FIA对FRIC立场


管理机构通报球队只是英国大奖赛,它认为FRIC系统可能是非法的,是从德国本周末的比赛中运行它们任何球队面对抗议的风险后。


随着球队未能一致同意非抗议协议,所有的服装选择从他们的汽车立即删除FRIC。

 

虽然这样的突然介入,有效地改变规则,赛季中期已经引起了一些额外的工作,法拉利技术总监詹姆斯·艾利森估计国际汽联做了正确的事,现在是如此决定性的。

 

“他们达到了自己的看法吧,我觉得跟使它非法为明年的打算,或使大家认识它不应该是在汽车明年,”佳佳说。“他们选择了自己的时间的方式来善待我们,让每个人都知道,每个人都会对设计的布局应该是什么明年的赛车时,有清晰度。

 

“我们所有谁现在已经知道了一点,而我们真的不应该考虑FRIC为2015年布局的一部分,而事实上,他们已经走了这条道路善待我们,给我们提前通知2015年率领的情况,我们有这个周末。

 

“我们与不确定性的一点点到达周末关于我们如何将所有接近它,但在最后,一旦一个人打破行列,并说我们不配合它,那么它是相当清楚发生了什么事情,其余的发生我们。”

 

佳佳说,曾有因失去FRIC一直在车行为产生影响,虽然不排除,因为它的竞争秩序的变化,他认为事情会很快安顿下来。

 

“我认为这可能倾向于让大家转向不足多一点,因为每个人的前车身高度会更高一点比否则可能是,”他解释说。“这是言之过早是否动摇的东西,或根本没有 - 但如果这样做,也只会是非常短暂的,因为人们因为人们会习惯它,并想出办法如何让自己的车建立无FRIC “。

 

补充 - F1:轮胎在霍根海姆热了愁


极速赛车 - F1:轮胎在霍根海姆热了愁

梅赛德斯F1车手汉密尔顿估计德国大奖赛可能是本赛季的轮胎管理方面最艰难的比赛,如果气温仍然很高。


 

本周末的霍根海姆的比赛开场自由练习赛在本赛季最热的条件下发生的,到目前为止,与赛道温度在FP2 136度达到顶峰,虽然雨周日目前预测。

 

轮胎供应商倍耐力带来了最柔软的化合物这场比赛,在本赛季早些时候,它一直与它的选择过于保守的批评之后,和几个司机报告有严重困难,保持他们的橡胶良好的状态。

 

汉密尔顿,谁险胜队友罗斯伯格以最快的时间时,赛道在其最热的,说:“温度的如此之高这对轮胎非常困难。这是非常难以管理。这可能将是管理轮胎最难的比赛之一。”

 

罗斯伯格说:“轮胎是很难肯定,因为有很多的退化。他们对于这条赛道,尤其是对于这些温度很柔软,所以较低的温度将有助于为周日。”

 

迈凯轮车队的巴顿,谁是第七最快FP2升级后的MP4-29,说过热停止轮胎出来的边角尤其困难。

 

“看着时间,你会说我们看起来很不错,但我们发现它在长期运行更强硬一点,”他说。“我认为我们在牵引下过热的轮胎。它是如此难以在这些温度管理的轮胎,这是特别难以得到超软胎正常工作而不会过热了。”

 

倍耐力赛车的老板保罗·亨伯里保持最柔软的轮胎是正确的选择,尽管极端条件。

 

“我们通常不会带来超软这里,但人们说我们会一直过于保守,所以我认为它会变成是在最后一个相当不错的选择,”他说。“有些人说这是痛苦。嗯,当然它的痛苦。

 

“我们可以来到这里与软及中较少的赛道温度,不得不与木纹其他方向的困难。你永远不能赢,有时,但我们已经看到了软胎无起泡,和光肤浅起泡的超软一点点,这取决于汽车。

 

“在这种极端条件下,我们必须非常高兴我们做出的选择。”


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