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F1:维特尔受ERS问题

时间:2018-11-06 15:55 文章来源:www.sc976.com 作者:极速赛车 点击次数:

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极速赛车 - F1:维特尔受ERS问题


维特尔合格第四,落后队友丹尼尔·里卡多和篙工罗斯伯格的奔驰近0.6sec下来0.163秒,但觉得他能够多。

 

“就我而言,排位赛还是不错的,在赛车的平衡方面,”卫冕F1世界冠军说。“我们得到了或多或少的一切都下了车,但不幸的是半路第一季度,我们曾与ERS问题。

 

“我失去了以最大速率放电的能力。最初中途下来是笔直的,我只是依靠发动机。我们能够得到一些[返回] - 这是一个有点碰运气,有时是工作,其他时间并不在同一条直线。

 

“接近年底,我们能够太运行的最大,这给了我们一个更加一致的放下面一点点,但仍然没有充满电。”

 

维特尔是不确定的问题,多少时间花费了他,但他承认,“没有足够的杆位。”

 

“这是最初的加速度和最高结束,”他补充说。“很显然,当你失去了,在加速尤其是早期,它是在圈速方面相当昂贵的。

 

“我看到的唯一的比较是在第2季度相比,丹尼尔,并从我读它是什么的十分之四的幅度。没有什么我可以做的。我们想尽一切办法恢复,但没有奏效。在某个阶段,你只关注圈“。

 

德国也证实了黄旗,造成罗斯伯格的在米拉波关,进一步伤害了他的努力。

 

“我觉得电路正在改善,我也有在最后一个扇区的手一点点,”维特尔说。“但是我们有黄色标志的部门两个部门一个/开始的结束,所以我不得不后退。我们比,我们已经大概巴塞罗那之前。”

 

尽管是最好的最休息的背后奔驰,李斯亚多并不满足于他的最快圈速。

 

“我们留在桌上了一下,”澳洲说。“我们在排位赛非常艰苦的战斗车,我想我周围越来越好。

 

“即将涨转8波特尔]我输了后,就退出了一下,这是非常幸运的是后走了。这是令人沮丧 - 我想我们可能是有点接近“。

补充 - F1:汉密尔顿 - 我会像塞纳回应


极速赛车 - F1:汉密尔顿 - 我会像塞纳回应

汉密尔顿说,他将解决与梅赛德斯一级方程式的队友罗斯伯格紧张同样的方式,塞纳处理阿兰·普罗斯特。


 

汉密尔顿拒绝直接回答,当问他是否觉得罗斯伯格故意离开去提示黄旗时,他们争取的摩纳哥大奖赛杆位-这一结果罗斯伯格担保后,他的米拉波事件。但是,在与随后的采访BBC电台5直播,汉密尔顿也承认:“我应该知道将要发生什么”,当被问到是否罗斯伯格曾试图破坏他极投篮回答说,“可能”。

 

当被问及他是否需要理清与罗斯伯格的问题,汉密尔顿相比,他们的塞纳和普罗斯特的爆炸性竞争时,迈凯轮的队友的情况。

 

“我不知道,如果塞纳和普罗斯特谈论它,但我挺喜欢的方式处理塞纳与,所以我就来首页输出他的书,”汉密尔顿说。

塞纳和普罗斯特的关系的争端在1989年圣马力诺大奖赛赛前协议之后恶化。争议急速上涨,在1989年都和'90争议世锦赛时,在铃鹿赛道对碰撞。普罗斯特曾在第二次交锋,其中塞纳随后承认曾故意的时间留给法拉利。

 

当被问及是否觉得罗斯伯格应为摩纳哥事件道歉,汉密尔顿补充说:“他为什么要道歉?他是杆位“。


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