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把F1引擎塞进一台保时捷911里结果会奈何样?

时间:2018-11-30 11:49 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  Lanzante是一个很居心思的公司,他们曾竭力于把诸如迈凯伦F1和P1 GTR如许的赛车,酿成道途合法车辆。现正在,这家英邦公司又磨刀霍霍向保时捷,筹算给保时捷930代911换个一级方程式赛车的心脏。

  这具引擎由保时捷研发,并正在20世纪80年代被迈凯轮用于一级方程式赛车。如许一来,这具TAG引擎也可能算是背井离乡后,再重回故土。

  其余,Lanzante正在社交软件揭晓,它们的做法一经得回迈凯伦赛车的“许可”,而货仓告诉也说明了Lanzante已向迈凯伦置备了引擎。看来,有钱的保时捷车迷又有新玩物了。

  更酷的是,每个引擎舱都有两个牌匾,列出哪些赛车手用过这具引擎,以及他们的角逐地方和角逐战绩。如图中牌匾显示,这台车辆应用了034号引擎,其要紧由Niki Lauda驾驶,Alain Prost也曾开过,正在1984年英邦大奖赛时代,Niki Lauda驾驶着这台呆板得回了第一名。有了这辆车,您就可能跟开AMG的同伙揄扬:“一人一机有什么了不得的?欠好兴趣,我固然是七人一机,但可比你的要厉害”。

  每辆930代911都将举行特意的改装,以担当这具吊炸天的双涡轮增压的V6引擎。依照海外媒体的说法,这些引擎可能产生出约750匹马力,这般马力对930代911如许的车来说,真的有点妄诞了。

  原装的保时捷930代911仅搭配涡轮增压的水准对置6缸引擎,阿谁时期保时捷涡轮增压引擎的功率广泛正在256到330匹马力之间。现正在,这个数字将要添补一倍以上,既刺激又恐怖。

  “Lanzante出品,必属精品。”Tag Turbo引擎的重量比保时捷原装置备的3.0升或3.3升引擎的重量要小得众,由于当时的一级方程式赛车引擎仅具有1.5升的排量,但这些引擎的声浪和机能却不是那些量产引擎能比的。

  咱们还不分明Lanzante出品的保时捷911会卖众少钱?这个题目很难答复,但可能确定的是,11台的名额坚信立马被那些保藏家们抢光。

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