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F1:索伯等待引擎升级

时间:2018-10-08 15:59 文章来源:www.sc976.com 作者:极速赛车赛事 点击次数:

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极速赛车赛事 - F1:索伯等待引擎升级


法拉利使用了三个它的引擎令牌分配在加拿大的最后一场比赛来介绍它的季节的第一次大更新,但索伯没跑新包。


随着限制为每个季节四个引擎驱动,索伯车队老板莫尼什·卡尔滕伯恩说,这是有道理的,等到水疗中心,赛道上的更新会有影响最大,并通过其时间的进一步发展将已被添加。

 

“我们已被告知法拉利还在做开发,所以从这个角度来看,我们预计在暑假后发动机更大的升级,” Kaltenborn说。“如果真的发生这样的,它会在这个时候,我们希望引进一个大的更新程序包我们的车。

 

“温泉是一个种族,其中发动机更新将真正的问题。接下来的人来了,我们都没事。不过,斯帕和蒙扎是那些在这里你可以真正感受到升级。”

 

Kaltenborn否认的决定有任何与财政,并称法拉利一直渴望为球队运行更新越快。

 

“它没有任何与财务状况,”她说。“驱动力肯定是从我们的引擎供应商的到来。但是你要看看你自己的策略,看看你最舒服。

 

“我们对我们的第二个引擎[四],他们[法拉利]在第三发动机变得如此明显,他们有不同的策略。如果您需要返回到一个旧发动机,这是一个不同的方法来的东西。”

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极速赛车赛事 - 分析:将迈凯轮的耐心耗尽?

迈凯轮赛车总监埃里克·布利尔最近总结了完美的现状席卷F1车队及其问题困扰的联盟,动力装置供应商本田。


 

当被问及他是否会在隧道的尽头看到光线,布利尔说:“是的,但我不知道这是要去多久采取让隧道的尽头。”

 

这其中就有迈凯轮和本田的问题,因为现在他们似乎走两步,退一步,因为他们遇到一个头痛层出不穷。

 

加拿大大奖赛坚决强调了挫折。话音刚落本田赛车首席荒井康久上周五说:“一个积极的步骤”,已采取了升级,比他的工程师团队正在被迫更换电源单元的各个部件。

 

这些蒙特利尔升级是在充分考虑本周末的奥地利大奖赛的一部分来实现。在红牛赛道的海拔高度(2165英尺)降低了发动机的内部燃烧元件的效能,需要涡轮更加努力地工作,而轨道的长度短,硬刹车点,使其更有利可图的曲目之一良好的能量回收系统。

 

因此,斯皮尔伯格赛道不仅共享许多是由蒙特利尔硬本田的功率特性,但会加剧他们的潜力。这是两个发动机的升级和底盘包迈凯轮带来奥地利需要开始显示结果,或在加拿大可见只会增加裂缝。


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