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F1:汉密尔顿否认2014条的规则将有利于罗斯伯格

时间:2018-11-16 15:32 文章来源:www.sc976.com 作者:极速赛车新闻 点击次数:

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极速赛车新闻 - F1:汉密尔顿否认2014条的规则将有利于罗斯伯格


奔驰似乎将开始赛季冠军最喜欢跟随它在测试中表现强劲为止。


最新的F1技术规则,他们强调燃油管理,以提高轮胎的磨损的可能性,由于涡轮增压V6发动机扭矩特性,已经被放倒,借此机会让罗斯伯格闪耀。

 

但在接受独家专访F1赛车,汉密尔顿认为,人们认为他的队友是对的更脑和困难的工作,是不公平的。当有人向他建议罗斯伯格非常适合2014年规则的需求驱动,汉密尔顿回答说:“我还没有得到该部分呢。所有我在想,现在是驾驶比我以前曾推动。

 

“这是这项运动奇怪。在去年的一些比赛尼科可能已经花了半小时到一小时的时间比我与工程师一样,但我通常会覆盖相同的金额。他只是需要较长的时间来覆盖它。

 

“因为他留一个小时,有人说:'哦,他更努力地工作。”

 

汉密尔顿承认,维持团队内部占上风总是非常困难的。

 

“随着数据的您可通过这两款车有什么优势可以保持量,”他说。“你必须只是尽量保持领先一步,因为你知道的信息直接将你的队友。反之亦然,当然。”

补充 - F1:佩雷斯导致巴林运行初期


极速赛车新闻 - F1:佩雷斯导致巴林运行初期

佩雷兹设置初速度为印度力量作为公式的最后一个赛季前测试1 2014年巴林拉开序幕。

 

梅塞德斯引擎的汽车拿起他们在萨基尔赛道上周的四天测试后离开,风靡时纸张上的前三名,而卫冕冠军红牛车队表现出改善的迹象炽热的季前后为止。

 

丹尼尔·里卡多由雷诺动力车了最快圈速,到目前为止去第五最快的,但RB10花了大量的时间在车库里被切割,敲打和运行之间fettled英寸

 

佩雷斯的1m35.290s最佳圈速,比第二透明罗斯伯格的奔驰,其中规定上周的测试中最快的时间整体的多。德国主频在今天上午60圈,舒适比任何其他驱动程序的更多,并在第二次重叠比凯文·马格努森的迈凯轮,这是第三个最快的速度更快。

 

苏蒂尔享有更加富有成效开始比他在上周的测试管理,其中底盘问题,完全消除了他的竞选的最后一天。苏蒂尔管理31圈,结束了不到一半的十分之一后面马格努森。

 

维尔特利·鲍达斯杀进威廉姆斯前六名,而丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特走到第七快的红牛二队,并完成了一个车搭载雷诺第一次练习开始。

 

法拉利另一个安静的早晨完成了在巴林,在车轮只管理12基米·莱科宁圈。2007年的世界冠军,在上周的测试的最后阶段应声而法拉利车队还没有完成比赛的运行​​与F14 T.

 

马尔多纳多带来的会话的第一部分提前中止时,“双獠牙”莲花E22停在打开8凯特勒姆的小林可梦伟至今今天,当他与技术问题停止早早就被负责唯一的其他红旗在CT05。

 

Marussia似乎克服上周困扰它的IT问题,因为最大奇尔顿完成16圈,并设置了第十个最快的时间,只有半马尔多纳多的Lotus的第二漂泊。


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