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F1:汉密尔顿在雪邦FP2中超越罗斯伯格

时间:2018-09-03 17:12 文章来源:www.sc976.com 作者:极速赛车新闻 点击次数:

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极速赛车新闻 - F1:汉密尔顿在雪邦FP2中超越罗斯伯格


这位卫冕世界冠军在软胎上的成绩为1分34.944秒,超过罗斯伯格0.233秒,塞巴斯蒂安维特尔进一步落后四分之一。

 

在雪邦的全新表面上,驾驶员在FP2早期的低抓地力水平上挣扎,赛道温度飙升至125度,但随着更多橡胶被放下,情况有所改善。

 

汉密尔顿在硬胎上设定了早期的步伐,在同一橡胶上的时速为1m35.956s,比罗斯伯格快了六分之一。然后,他们转而使用软胎进行合格模拟,汉密尔顿再次将他的队友淘汰出局。

 

然后注意转向收集周日比赛的长期数据,梅赛德斯二人组在他们之间运行所有三种化合物。

Kimi Raikkonen报道称“车辆出现了一些不正确的事情”并退回维修站,因此他的法拉利车队可以进行调查。芬兰队重新加入并创造了他第二次尝试第四次最快的时间,在队友维特尔身上0.2秒漂移。

 

红牛队的马克斯·韦斯塔彭(Max Verstappen)以第五快的速度排名第一,领先于塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)和费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)。

 

在FP1遇到顺利会议之后,阿隆索继续运行本田的更新动力装置,但计划是在周末的剩余时间内恢复到之前的规格。

 

Daniel Ricciardo,Nico Hulkenberg和简森巴顿完成了前10名。雷诺的Jolyon Palmer排名第12,距离失败了1.996秒,而他的球队在修复队友凯文马格努森的赛车方面做得很好,并让Dane在比赛中途退出比赛。

 

在他的安装圈后,当他的汽车在维修通道着火时严重受损后,他没有在FP1设定计时圈。但他在FP2中跑了19圈,包括软胎轮胎的合格模拟,结束了第19场比赛。


补充 - F1:对英国大奖赛未来的新威胁


极速赛车新闻 - F1:对英国大奖赛未来的新威胁

BRDC主席德里克沃里克透露,英国大奖赛有九个月的时间来确保其超越2019年的一级方程式未来,因为它变得“过于昂贵”。


 

银石赛道与英国大奖赛签订合同至2026年,插入了一个在19年比赛后生效的休息条款,可以由赛道或F1首席执行官伯尼·埃克莱斯顿行使。该突破条款已经开始运作,必须在明年的比赛之前向埃克莱斯顿提供通知,该比赛已定于2017年临时日历上的7月9日日期。

 

沃里克承认,在2009年12月达成的协议中插入的5%自动扶梯条款现已成为该赛道的财务负担。

 

沃里克说:“我们正在考虑我们将在2019年的位置,无论我们是否仍然想要大奖赛,以及我们是否能够在没有大奖赛的情况下推进银石赛道。” “在一天结束时,如果你买不起,你买不起。

 

“我们多年来一直支持英国大奖赛,没有任何第三方支持或政府支持。“我们已花费超过5000万英镑(6500万美元)建造了Wing(如上图所示),改变了赛道,并做了伯尼想要的一切,以确保大奖赛。但现在我们处于自动扶梯[条款]对我们来说太昂贵的情况。“

 

Warwick(如下图所示,与埃克莱斯通)确认可以使用break-clause选项,但那段时间迫在眉睫。

 

“休息条款是2019年,但我们必须在明年大奖赛前发布休息条款,”他补充道。“所以我们有九个月的时间来推动突破条款,或者也许是伯尼会。你永远不知道,你知道他的样子。“

BRDC目前正在与有兴趣购买该赛道的四方进行谈判,其中任何一方都可能会受到银石赛道的援助。

 

与捷豹路虎的潜在交易仍在谈判中,以及Ginetta车主Lawrence Tomlinson,Jonathan Palmer的MotorSport Vision以及第四个未知实体的出价。

 

当被问及新老板拯救英国大奖赛的前景时,华威回答道:“这真的取决于他们是否有大笔资金。我们在BRDC和银石赛道的那一刻,我从来没有像今天这样兴奋。我们认为两场或三场交易对俱乐部来说绝对是非常棒的,这将让我们以不同于你现在看到的方式为我们开发银石赛道。现在可能有或没有大奖赛。

 

“在一天结束时它是数字。我们已尽最大努力支持并确保英国大奖赛的安全。但也许为了进一步发展,我们需要更多来自第三方的额外支持。“

 

 


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