热门搜索:  as  as a d 8 8  as a 2 3  xxx  test  qq

F1:奥地利站路肩是“笨” - Kvyat

时间:2018-09-10 16:56 文章来源:www.sc976.com 作者:极速赛车新闻 点击次数:

极速赛车新闻

极速赛车新闻 - F1:奥地利站路肩是“笨” - Kvyat


红牛二队驾驶员在坠毁季度之后他被禁赛的最后两个弯道之间失败的时候,他跑了过来,旨在防止滥用司机轨道限制提出遏制黄色。


积分榜上领先罗斯伯格不得不在轮2在最后一次练习跑过来一个小路边一个类似的崩溃,而佩雷兹曾与Q1悬挂破损停放他的印度力量。

 

“他们应该把他们赶走,” Kvyat说。“他们做了一个错误,他们不得不承认,这是愚蠢的。

 

“去年我们有人工草皮在那个角落,这是完全没问题 - 你失去的时间。现在,如果你去你继续下去,因为你不抓紧时间的遏制,但暂停失败。”

 

虽然司机没有提出强烈反对遏制在周五的发布会上与赛事总监查理·怀汀,Kvyat认为,“今天的后果是更强的。”

Polesitter汉密尔顿补充说:“我不能代表所有的司机说话,但离我看着它,那些黄色的路肩是相当危险的。现在我们已经看到了几个事件了。

 

“我不知道这是怎么回事多少更多的这些车在墙上结束之前,也许有人会受到伤害承担。我敢肯定,这是值得查理和FIA正在考虑。”

 

马克斯·维斯塔潘实践之一期间批评自己的事件发生后,路缘石,现在后感到平反未能获得上周五的同胞车手的后盾。

 

“所有的司机都非常高兴与路肩,所以也许现在他们不是太高兴了,”他说。“你可以清楚地看到今天发生的事情,我昨天经历过。”

 

然而,他的红牛队友丹尼尔·里卡多仍然有利于遏制。

 

“我诚实地对待它像一堵墙,”他说。“我知道如果我打它,然后我要毁了我的车。

 

“我们司机抱怨说,你可以逃跑,不付出代价,这周末我们要付出的代价。它不象我们无法看到它们,它们也非常高,明亮。这是一个很好的妥协,以保持我们在赛道上极限“。

 

罗斯伯格拒绝尽管他崩溃批评路肩。

 

“住了他们,”他说,当问他的看法。“我甚至从当它真正计算排位赛的大部分时间呆在分开了他们。”

 

维泰尔赞同罗斯伯格的观点,但他认为改变应该在明年进行。

 

“首先,不要去那里,”维特尔说。“我们已经看到的东西出问题。

 

“我们需要找到明年的解决方案,工作更好一点,但现在有没有什么我们可以做的。”


补充 - F1:网格三是“疯狂” - 巴顿


极速赛车新闻 - F1:网格三是“疯狂” - 巴顿

巴顿描述的事实,他将第三次启动一级方程式的奥地利大奖赛在网格上,“疯狂”,他在受天气影响的排位赛之后出演。


 

迈凯轮车手是第五最快在第三季度,这将成为第三个是网格处罚罗斯伯格和维特尔的变速箱变化的结果。

 

“P5在排位赛开始,P3,它的疯狂,”巴顿说。“P3是运气,但P5是不是运气,我们做了很好的工作。我很开心。

 

“这感觉就像我的一个杆位。无论发生什么,明天,我们将享受今天“。

巴顿说,他承担着风险与他的战略干燥轨道上,第三季度,等候他的光头胎最后一圈,真正推动一个快速的时间。

 

“我们永远不会完全干燥会话,但在我们可以将这些条件才有资格第五,”他说。“我们把它叫做恰到好处 - 今天的工作。在某种程度上,我花了很大的风险,因为我在最后一圈保留这些东西,有可能是一个黄旗,但它是值得的。

 

“我们不争取一个领奖台位置。我不是悲观,我是个现实主义者。我知道这将是一个艰难的比赛,我们的地方,我们开始,但希望它会比我们所习惯的更多的乐趣。”

 

轮胎MIX-UP COST ALONSO

 

而巴顿把它做成Q3,他的队友阿隆索无法达到前10名,他指责轮胎胶料,弥补了错失机会。

 

“我们知道下雨的威胁,所以我们试图快速完成我们的运行在第二季度,”西班牙人,谁合格14日说。“不幸的是,当我们把轮胎毯子掉它是从Q1的旧轮胎,而不是新的轮胎。这是个惊喜给我,当我们把新轮胎上我们有一些黄旗,所以我们放弃了一圈。”

 

当被问到如果球队解释错误给他,阿隆索说:“我们从Q1,一个强调的时刻,一下雨威胁着急。有一些比赛,我们正在做的小失误。

 

“我们不是很有竞争力,所以如果我们不执行以及它使得它变得更加困难。”


    热门排行